À propos de Drone Lift
Nous sommes le spécialiste des drones heavy-lift basé à Groningue, actif dans toute la Hollande. Lourd, loin et précis, c'est ce que nous faisons.
Notre mission
Drone Lift B.V. transporte des charges jusqu'à 200 kg vers des endroits où les grues ne peuvent pas aller et où les navires sont trop lents. Nous combinons la sécurité certifiée avec la flexibilité des drones.
En tant que distributeur officiel FlyingBasket, nous fournissons également des solutions complètes de drones aux organisations souhaitant opérer de façon autonome : du matériel et de la formation à l'accompagnement SORA.
L'équipe
Les personnes derrière Drone Lift.
Fondateur & PDG
Joris est le fondateur de Drone Visual B.V. et Drone Lift B.V. Fort de nombreuses années d'expérience dans les opérations de drones professionnelles, il a fait de Drone Lift le spécialiste heavy-lift des Pays-Bas.
Opérateur drone
Casper réalise les opérations heavy-lift sur le terrain. En tant qu'opérateur certifié, il est responsable de l'exécution sûre et précise sur site.
Opérateur drone & Développeur logiciel
Lars combine les opérations terrain en tant qu'opérateur drone avec le développement logiciel, travaillant sur les outils numériques de Drone Lift.
Journée de démonstration du banc d’essai OWIC à Eemshaven.
Financement européen pour le transport offshore par drone
Étude de faisabilité sur le transport innovant de marchandises par drone entre structures offshore
L’objectif du projet
Drone Lift B.V. a examiné si des drones cargo lourds peuvent transporter des marchandises entre des installations offshore telles que des éoliennes et des plateformes en mer. Le FlyingBasket FB3, doté d’une charge utile jusqu’à 100 kg, a servi de plateforme de référence pour l’étude ; Drone Lift exploite désormais aussi le FlyingBasket FB4, capable de lever jusqu’à 200 kg. Au travers de sept lots de travaux, la faisabilité économique, technique et opérationnelle a été évaluée avec le banc d’essai OWIC. Le projet a été réalisé grâce à un chèque de faisabilité PME du Samenwerkingsverband Noord-Nederland (SNN), cofinancé par l’Union européenne via le Fonds européen de développement régional (FEDER).
Les résultats obtenus
- Une vision étayée de l’autonomie de vol : environ 30 minutes avec 10 kg de charge utile, jusqu’à environ 11 minutes à 100 kg.
- Le Drone-as-a-Service se distingue comme le modèle économique le plus prometteur pour les clients offshore.
- Des pistes de solution contre la corrosion, le sel, l’humidité et les interférences de signal en conditions maritimes.
- Conclusion finale : un feu vert conditionnel vers une phase pilote et de validation contrôlée, pas encore vers une mise à l’échelle commerciale complète.
L’étude a été menée avec le banc d’essai OWIC, qui a notamment organisé une journée de démonstration à Eemshaven pour de futurs clients Drone-as-a-Service.
Certifications
SORA
Permis NLD-OAT-231/02G pour les vols en catégorie Specific, y compris l'espace aérien contrôlé et à proximité d'infrastructures critiques.
VCA*
Liste de contrôle de sécurité pour entrepreneurs, obligatoire pour les sites industriels et les chantiers de construction.
ISO 9001
Système de management de la qualité certifié pour une prestation de services cohérente et contrôlée.
Nous contacter
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